Adaptacje samochodów dla niepełnosprawnych

Image

O Firmie

Na rynku motoryzacyjnym działamy od 2010 roku. Cechuje nas indywidualne podejście do każdego klienta. Oferujemy oprzyrządowania dla osób z różnymi rodzajami niepełnosprawności. W czasie naszej działalności wprowadziliśmy wiele autorskich rozwiązań ręcznego sterowania pedałami oraz platformę obrotową fotela pasażera. Wykonamy również nietypowe zlecenia w zakresie adaptacji pojazdów.

Od 2017 roku współpracujemy z firmą CEBRON z Warszawy, montujemy oferowane przez Centrum urządzenia oraz produkty firm zagranicznych (Autoadapt, Veigel).

Oferowane przez nas usługi objęte są gwarancją. Zapewniamy również serwis pogwarancyjny.

Zapraszamy wszystkich zainteresowanych do wykonania adaptacji samochodu w naszej firmie. Z naszej strony dołożymy wszelkich starań aby usługa była wykonana na wysokim poziomie a klient był w pełni usatysfakcjonowany.

Informacje

Dojazd do klienta

W przypadku trudności z dostarczeniem samochodu oferujemy dojazd do klienta w celu odbioru pojazdu. Cena takiej usługi ustalana jest indywidualnie w zależności od odległości i rodzaju wykonywanej adaptacji.

Dofinansowania

Na wszystkie wykonywane adaptacje można się starać o dofinansowanie w ramach programu „Aktywny Samorząd” szczegółowych informacji udzielają regionalne placówki PFRON lub PCPR.

Wysokość dofinansowania na montaż oprzyrządowania 2019 roku to 10 000zł.

Kontakt

W celu dodatkowych pytań zachęcamy do kontaktu drogą mailową lub lelefoniczną.

Telefon:
608 412 763
Email:
jacek.nowicki@biegli.com

Dla kierowcy

Image

Ręczny sterownik sprzęgła (ręczne sprzęgło)

Ręczne sterowanie sprzęgła przeznaczone jest dla osób z dysfunkcją lewej nogi. Urządzenie montowane jest pod kierownicą i nie narusza konstrukcji samochodu. Mechanizm dźwigniowy umożliwia w łatwy sposób sterowanie pedałem sprzęgła prawą ręką. Aby wcisnąć pedał sprzęgła należy dźwignie przyciągnąć „do siebie ‘’. Dźwignia samoczynnie się blokuje w położeniu maksymalnie wciśniętego pedału co umożliwia zmianę biegu. Unoszenie dźwigni powoduje zwolnienie nacisku na pedał sprzęgła. Obrotowa rękojeść zapewnia precyzyjne sterowanie. Ręczny sterownik sprzęgła nie przeszkadza sprawnemu kierowcy w obsłudze pedału sprzęgła nogą. Istnieje możliwość montażu do samochodów z kierownicą po prawej stronie.

Image

Ręczne sterowanie hamulcem

Ręczny sterownik hamulca dostępny jest w dwóch wariantach: dźwignia mocowana pod kierownicą lub przy tunelu środkowym. W obu wersjach hamowanie następuje po odepchnięciu dźwigni od siebie.

Image

Dodatkowy pedał gazu obsługiwany lewą nogą

Pedał montowany po lewej stronie pedału hamulca w samochodach z automatyczną skrzynią biegów. Dedykowany dla kierowców z dysfunkcją prawej nogi. Umożliwia przyspieszanie i hamowanie lewą nogą. Prawa noga spoczywa na specjalnym wolnostojącym podnóżku, który w razie potrzeby można usunąć. Nacisk z lewego pedału przenoszony jest na prawy poprzez mechanizm dźwigniowy mocowany do ściany grodziowej. Dzięki temu nie trzeba wykonywać dodatkowych otworów w podłodze samochodu. Po podwieszeniu dodatkowy pedał nie przeszkadza w jeździe kierowcy bez dysfunkcji nóg.

Image

Ręczne sterowanie gazem i hamulcem

1. Dźwignia pod kierownicą z manetką motocyklową. Urządzenie ręcznego sterowania gazem i hamulcem montowane pod kierownicą. Hamowanie odbywa się poprzez ruch dźwigni „od siebie”. Sterowanie pedałem przyspieszenia odbywa się za pomocą manetki motocyklowej. Urządzenie nie posiada blokady hamulca jednak może być doposażone w uchwyt którego pociągnięcie lewą ręką uruchamia układ hamulcowy, wówczas jednocześnie prawa ręką można zmienić położenie dźwigni sterującej automatyczną skrzynią biegów. Samochodem wyposażonym w to urządzenie może także się poruszać kierowca nie korzystający z niego.
2. Dźwignia pionowa mocowana przy tunelu środkowym typu „ciągnij-pchaj” (CEBRON RGH III, Autoadapt Carospeed, Automat 02). Urządzenie ręcznego sterowania gazem i hamulcem mocowane w okolicy dźwigni zmiany biegów. Hamowanie odbywa się poprzez ruch dźwigni „od siebie”, przyspieszanie poprzez ruch dźwigni „do siebie”. Urządzenia wyposażone w blokadę hamulca. Samochodem wyposażonym w to urządzenie może także się poruszać kierowca nie korzystający z niego. Podczas montażu wykorzystywane są punkty mocowania fotela kierowcy nie są wykonywane dodatkowe otwory w karoserii.
3. Dźwignia pionowa mocowana przy tunelu środkowym z obrotową rękojeścią (CEBRON RGH II, CEBRON RGH V Pantera, Veigel Classic). Urządzenie ręcznego sterowania gazem i hamulcem mocowane w okolicy dźwigni zmiany biegów. Hamowanie odbywa się poprzez ruch dźwigni „od siebie”, przyspieszanie poprzez obrót wyprofilowanej rękojeści w prawo. Urządzenia wyposażone w blokadę hamulca. Samochodem wyposażonym w to urządzenie może także się poruszać kierowca nie korzystający z niego. Podczas montażu wykorzystywane są punkty mocowania fotela kierowcy nie są wykonywane dodatkowe otwory w karoserii.

Image

Ręczne sterowanie gaz-hamulec-sprzęgło

Urządzenie ręcznego sterowania do samochodów z manualną skrzynią biegów. Pozwala na sterowanie gazem, hamulcem i sprzęgłem prawą ręką za pomocą jednej dźwigni umieszczonej po prawej stronie kierownicy. Hamowanie odbywa się poprzez ruch dźwigni „od siebie”. Sterowanie pedałem przyspieszenia odbywa się za pomocą manetki motocyklowej. Aby wcisnąć pedał sprzęgła należy dźwignie przyciągnąć „po łuku do siebie ‘’. Dźwignia samoczynnie się blokuje w położeniu maksymalnie wciśniętego pedału co umożliwia zmianę biegu. Unoszenie dźwigni powoduje zwolnienie nacisku na pedał sprzęgła. Dzięki łożyskowaniu dźwigni w dwóch prostopadłych osiach możliwe jest jednoczesne hamowanie i wysprzęglanie. Urządzenie nie posiada blokady hamulca jednak może być doposażone w uchwyt którego pociągnięcie lewą ręką uruchamia układ hamulcowy, wówczas jednocześnie prawa ręką można obsługiwać dźwignie hamulca ręcznego np. przy ruszaniu ze wzniesienia. Urządzenie montowane jest pod kierownicą i nie narusza konstrukcji samochodu. Samochodem wyposażonym w to urządzenie może także się poruszać kierowca nie korzystający z niego.

Image

Uchwyt na kierownicę

Uchwyt (kulka) na kierownicę ułatwia manewrowanie samochodem wyposażonym w urządzenie ręcznego sterowania pedałami. Dostępne są kulki mocowane na stałe do kierownicy (demontaż wymaga użycia narzędzi) jak i z funkcją szybkiego demontażu.

Przełożenie urządzenia

Wykonujemy usługi przełożenia urządzeń z samochodu do samochodu. Najczęściej dotyczy to urządzeń montowanych przy tunelu środkowym.

Montaż systemu ułatwiającego parkowanie

Oferujmy montaż czujników ułatwiających parkowanie oraz kamer cofania z rejestratorem ruchu.

Dla pasażera

Image

Fotel obrotowy

Fotel obrotowo-przesuwny pasażera ułatwia przesiadanie się z wózka inwalidzkiego do samochodu. Fotel po wykonaniu obrotu o 90 stopni blokuje się następnie go wysunąć ok. 20cm poza próg samochodu. W razie braku możliwości zastosowania fotela oryginalnego z danego samochodu.

Dofinansowania

Na wszystkie wykonywane adaptacje można się starać o dofinansowanie w ramach programu „Aktywny Samorząd” szczegółowych informacji udzielają regionalne placówki PFRON lub PCPR.

Wysokość dofinansowania na montaż oprzyrządowania 2019 roku to 10 000zł.

Kontakt

Adres

Czerwonego Krzyża 5, 26-110 Skarżysko-Kamienna

Telefon

608 412 763

Email

jacek.nowicki@biegli.com